ETCアンテナを外すときに引っ張ったら、一緒についてきた。

一体これは何？

っていうか、何かのセンサーだったらETCアンテナで邪魔をしていた？

ダッシュボードに設置したETCアンテナ

ここにあると、ここの上部のガラスの曇が取れないので

移設することにした

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「オールミシュラン キャンペーン」に当選して、アンケートに答えたら、またクオカードが来たよ

良いお買い物をしました。

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札幌モーターショー２０１２に行ってきた。

なんかモーターショーというより、ディーラーが集まっただけみたいな感じ
時代の流れかもしれないけど、スーパーカーと呼べるような車はほとんど来ていないし
来年は開催するかもしれないけど、そのうちオートサロンのようになりそうな感じ。
まぁ、一度にたくさんの車を見れるっていう点では良いかもしれない。

前回19.2Km/lで前々回16.5Km/l、今回16.2Km/l

やっぱり前回は、たまたま良かったみたいです。

どちらにしても、諸元表の燃料消費率16.0Km/lより良いので、高速での燃費はかなり良いです。

街乗りでもう少し良ければ・・・

燃料消費率16.0Km/lは10・15モード燃費なので、それより平均速度が早いJC08モードだと日本車と違い同じぐらいか良くなる可能性もあるかもしれませんね。

ここで書いた付属のCD
やっぱり使ってみたいので研磨してみた。

少し読めるようになったので
CD Recovery Toolbox Freeというソフトを試してみた
20時間ぐらいかかったけど半分ぐらいのプログラムが読めるようになった。

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なんとなくアプリ一覧を見ていたらTorqueのアイコンが2つあるじゃない・・・

Torque Proを購入していたのにTorque Liteをずっと弄っていたみたい

早速、ゴルフに合わせてニードルを赤にしてみた

プラグインのTrack Recorderもやっと使えるようになった

ガギ抜いてもランプチカチカして気持が悪いので
別電源を取れるようにしてみました。

PIVOT ピボット OBD-EH OBD2配線キットも考えたけど
場所的にコネクタ直結のほうが良いので直接いじることにした

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会社のiPadは取り上げられてしまったので

新たなおもちゃの「IS04FV」をいじり倒せるように

取り敢えずroot権限を使えるようしました。

これでAU独自のアプリをサクサク消せます。

良い子はまねしてはダメですよ！！

下手な中華パッド買うよりお得かも↓

何しろバッテリーがすぐに無くなるのが痛い

傷がつく前にケースも必要？